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Forrado interior de cuadernas y troneras

Llega el momento de empezar con el forro interior de las cuadernas. Forraremos las troneras y colocaremos la cubierta de proa.

Utilizaremos para ello las tablas de 5 x 2 mm. de madera de Koto que vienen en el kit. Partiremos del trancanil hacia arriba.
Esta operación tiene poco misterio. Además de encolar las tablas a las cuadernas, también las encolamos entre ellas por el canto.
También iremos abriendo los huecos de las troneras conforme vamos avanzando en el forrado.

forrado interior cubierta

Primeras tablas del forro interior.

colocacion troneras

Detalle del forro y tronera.

vista forro

Vista general del forro interior.

forro interior

Aperturas para las troneras.

Una vez hemos finalizado el forrado hacemos los huecos para los baos que soportarán las cubiertas del alcazar, del foso y del castillo de proa.
Puesto que el navío va a ir pintado con sus colores correspondientes, he aprovechado para darle una primera capa de rojo.

troneras

Troneras abiertas y huecos para los baos.

detalle troneras

Detalle troneras y huecos para baos.

forro interior

Forro con una primera mano de rojo.

Mejoras – Forro interior Troneras

En el kit no viene previsto un forro para el interior de las troneras, por lo que para que no se viera el canto del tablero troquelado, decidí forrarlos con chapa de madera.
Con unos retales de chapa que tengo reservado para otro proyecto fui formando el forro de las troneras.

Tal vez tendría que haber forrado las troneras una vez hubiese forrado la obra muerta pero de esa manera se vería el canto de la chapa. Digamos que la chapa haría las funciones de marco, pero no me convencía ya que al ser tan fina no quedaba del todo bien. Por lo que prefería realizarlo antes de forrar la O.M.

Mejoras – Forro cubierta de proa

En el kit no viene previsto un forro para el interior de las troneras, por lo que para que no se viera el canto del tablero troquelado, decidí forrarlos con chapa de madera.
Con unos retales de chapa que tengo reservado para otro proyecto fui formando el forro de las troneras.

Acometemos ahora el forro de la cubierta de proa y su mamparo.
Para ello colocamos los refuerzos de la falsa quilla y los apóstoles. La cubierta la he forrado y simulado el clavazón antes de colocarla en su sitio. La presentamos y encolamos en su lugar.

Cuando ya la tenemos lista comenzamos el forrado del mamparo de proa. Es muy sencillo. Se trata de ir colocando las tablas en horizontal aprovechando el forro de cubierta de Sapelly que no hemos utilizado para la cubierta.

Y de momento poco más.
Lo siguiente, empezar a forrar la obra muerta para la colocación de los cintones y preparar diferentes piezas.

Continuará…

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By | 2017-01-29T09:44:43+00:00 5 Enero 2016|Pilar|

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